In Davos gings ja noch gut los Also damit mein ich das Wetter vor allem. Morgens grüsste die Sonne und ich startete guter Dinge in den Tag. Schnell noch ein paar Bananen für unterwegs eingesackt und dann aber nichts wie los.

Auf dem Weg zum Flüelapass

Heute stand nun der erste wirkliche Pass auf 2383 m an, der Flüelapasse. So weit so gut. Der Anstieg war recht gnädig mit 10% maximal wenn ich das so mitbekommen habe. Ich habe zwar immernoch zuviel zu essen im Gepäck und meine Kondition lässt auch noch zu wünschen übrig (Merke: Zu Hause mehr Sport machen ), aber ich hatte ja Zeit und so dauert der Anstieg halt ne Stunde länger… Wenn da nicht das Wetter mal einen kleinen Strich durch die Rechnung gemacht hätte. Schöner Dauerregen mit Wind und kalten Temperaturen setzten ein. Ich musste am Berg alle Geschütze sprich warme Kleidung auffahren, die ich mithatte. Gut es war warm genug, aber durch den Regen war sie oben auch fast alle durch. Und die Abfahrt stand ja noch bevor.

Am Flüelapass

Leider ging es bergab viel steiler runter. Das heisst ich musste die ganze Zeit auf der Bremse stehen. Zum Glück hatte ich Handschuhe dabei. Gefühlte Temperatur: etwa -5 Grad. Das macht bei Regen nicht wirklich Spass. Was hat mich nochmal geritten da rauf zu fahren?!

Auf der Abfahrt vom Flüelapass

Nun im Tal angekommen gings nach Zernez und da laut Wetterbericht in den nächsten Tagen die Schnefallgrenze auf unter 2000m sinkt bin ich wohl gezwungen eine weitere Nacht hierzubleiben. Ok. Der erste Ruhetag nach 4 Tagen. Ein wenig früh aber besser als im Schneeregen einen Berg raufzufahren. Der nächste Pass hat nämlich auch wieder eine Höhe von 2100 m.

Also bis die Tage. Ich melde mich.

Uff. Was für ein Start. Dabei fing alles so gut an. Am Sonntag noch fix in Ruhe alle Sachen zusamengepackt und dann los zum Bahnhof. Schön den Nachtzug in die Schweiz nehmen. Aber NEIN! Jemand hat sich in suizidaler Absicht vor den Zug geworfen. Ergebnis: Alle Züge Richtung Berlin werden über Neubrandenburg umgeleitet und fallen dementsprechend ERSATZLOS für Greifswald aus. Wie geil… Gut nochmal schnell nach Hause, mit der Bahn telefoniert, die mich nach Stralsund gelotst hatte, wo angeblich ein Zug nach Berlin fährt auf den der Nachtzug wartet. Ok.
Mit Manu alles ins Auto geworfen und los die Fahrt. Natürlich sind nur Sonntagsfahrer auf der Landstrasse aber ich erreiche Stralsund doch noch rechtzeitig.

Dann aber der fatale Fehler: Es stehen zwei Züge nach Berlin zur Auswahl und ich entscheide mich für den, der direkt nach Berlin fährt und Zwischenhalte. Aus unerfindlichen Gründen fährt der aber erst später los. Da kein Schaffner in dem Zug kann ich auch nicht nach Anschlusszügen fragen. Was folgt: In Berlin-Gesundbrunnen werden alle unfreundlicherweise rausgeworfen. Mein Versuch noch per S-Bahn zum Südkreuz zu kommen schlägt fehl und ich bin 22.30 Uhr am Südkreuz gestrandet. Danke Deutsche Bahn für die Fehlauskunft…

Ok. Der nächste Zug Richtung Süden fuhr 00.37 nach Frankfurt. Musste ich also auf den warten. Und warten und warten… Bis die Bahn es schaffte den Zug einzusetzen dauerte es geschlagene eine Stunde und 40 Minuten. Also fuhren wir dann doch gegen 2.20 Uhr los. Der Anschluss in Frankfurt war damit auch passé. Nochmal in Frankfurt alles neu buchen. Fahrradstellplätze sind rar im IC. Endgültig hatte ich dann eine Verbindung bei der ich 16.48 Uhr in Zürich war. Neun Stunden später als geplant.

Also dann los aufs Rad und los gehts gemütlich ne Runde um den Züricher See. Zeitlich war es dann zu spät um einen Campingplatz zu erreichen so dass ich an einer Feuerstelle mich einfand. Direkt am See, aber auch direkt an der Bahnlinie, die mich auch immer wieder unsanft am Morgen aus dem Schlaf riss.

Gut. Der nächste Tag ging dann gut los. Weiter um den Züricher See und dann der Walensee. Alles bei besten Fahrradwetter so um die 25 Grad. Schnell erreichte ich dann schon den geplanten Campingplatz. Aber da war es noch recht früh und fühlte mich nicht so recht ausgelastet. Naja. Die Quittung folgte auf dem Fusse. Es ging jetzt langsam bergan und so nach einer halben Stunden fing es auch noch an zu regnen. Naja Pech. Beim Anstieg merkte ich aber dann langsam zwei Grundlegende Probleme: 1. Ich hab zuviel Essen im Gepäck 2. Ich habe keine Kondition mehr. Kein Vergleich mehr zu meinem früheren Trainingszuständen während der Studiumszeit. Alles geht langsamer und beschwerlicher. Da bleibt mir nichts anderes übrig als einen Gang runterzuschrauben. Ich landete dann wieder an eienr Feuerstelle mit einer Hütte. Wunderbar. Da bleibt einen das Zeltaufbauen erspart.

Nun also Tag 3. Heute. Gut der Plan war früh loszukommen. Naja durch die unruhige Nacht (Schlafsack und Isomatte sind zu warm) kam ich nicht so richtig in den Schlaf. Also hab ich wieder gut ausgeschlafen bis etwa 8 Uhr. Aber los gings dann trotzdem gegen halb 10 erst. Dann gings los in den Anstieg Richtung Klosters und dann Davos. Ich befand mich etwa auf 750 m Höhe und hatte einen Anstieg auf 1600 m vor mir. Der erste richtige Test.

Und was für einer. Hechelnd kämpfte ich um jeden Meter am Berg. Schweiz hat ja schöne Radwege, aber wenn da immer mal wieder so Kerben mit 20% Steigung dabei sind dann haut einen das schon gut raus. Aber ich möchte kein schlechtes Wort verlieren über die Radwege. Sind nämlich top ausgeschildert. Mit fehlender Kondition schleppte ich mich dann über den ersten Pass auf 1638 m Höhe, den Wolfgangpass. Dann leicht bergab nach Davos wo ich die Wahl hatte weiter zu fahren oder aber mal auf einen Campingplatz zu übernachten. Ich entschied mich für letzteres.

Leider lag der Campingplatz etwas ausserhalb und dann auch noch bergab. Weg, den ich morgen wieder zurückfahren muss. War aber trotzdem mal schön nach 3 Tagen zu duschen

Soweit erstmal. Bilder müssen später nachgereicht werden, weil der PC das hier nicht zulässt. Morgen soll es leider einen Wetterumschwung geben. Dann wirds richtig kalt und nass hier. Dabei solls doch morgen auf 2383m raufgehen. Mal sehen wie das wird.

P.S. Meldung vom Knie: Es zuckt aber es hält…